Do miest by sa mali vrátiť dopravné ihriská
Dopravné ihriská veľmi účinne prispievajú k správnemu fyzickému aj duševnému rozvoju detí a majú významnú edukačnú funkciu. Ich výstavba však musí mať svoje pravidlá, pričom dnes sa dá robiť aj udržateľne s ohľadom na životné prostredie.
Kedysi sa mestá pýšili tým, že mali popri detských aj dopravné ihriská. Dôvod ich existencie bol zrejmý. Sú veľmi dôležitým článkom pri výchove detí k zodpovednosti, trénovaniu pozornosti, rýchlej reakcii aj opatrnosti. Jednoducho, podobne ako detské ihriská sú pre zdravý fyzický aj psychický vývoj detí veľmi dôležité. „Na dopravnom ihrisku sa deti nielen hýbu, ale zároveň ich takáto dopravná výchova v praxi učí zodpovednosti, riešeniu krízových situácií, zapájajú svoje zmysly – byť neustále v strehu, pozorovať, počúvať, správne reagovať, byť rýchly, no aj trpezlivý a opatrný,“ hovorí Miloslav Jurík, odborník spoločnosti Studio 21. Spoločnosť sa zaoberá stavebnou, projekčnou a konzultačnou činnosťou v oblasti detských ihrísk, exteriérových športových prvkov, cyklostojanov, ako aj smart riešeniami v mestách.
Rozmery nepustia
Väčšina z dopravných ihrísk postavených v minulosti sa však v 90. rokoch stala obeťou rozmáhajúcej sa divokej výstavby rezidenčných a komerčných objektov. No ako pripomína odborník, je dôležité, aby sa do miest dopravné ihriská opäť vrátili. „Aj výstavba dopravných ihrísk má však svoje pravidlá. Ak má dopravné ihrisko plniť účel, nestačí preň vyčleniť len kúsok plochy,“ upozorňuje Miloslav Jurík.
Správne navrhnuté ihrisko by sa malo podľa štandardov rozprestierať na ploche minimálne 1500 m2, cesty by mali mať dĺžku aspoň 400 metrov až 1 kilometer a jazdný pruh by mal byť so šírkou minimálne 1,2 metra. Dôležité je tiež značenie, či už vodorovné, alebo zvislé. Chýbať by tak nemali ani funkčné semafory. Samozrejme, plusom sú aj sociálne zariadenia, či v oddychovej zóne prípadný mobiliár a stojany na bicykle. „Sú dôležité pre prípad, že si dieťa potrebuje oddýchnuť na lavičke, stíšiť, či upokojiť sa od hry,“ podotýka.
Správny povrch
Práve potrebná veľkosť dopravného ihriska mnohé mestá a obce odrádza od jeho vytvorenia. Veľká asfaltová plocha je zas zaťažkávacou skúškou pre samotné okolie. Voda nevsakuje, ale sa udržiava na povrchu, prípadne odteká kanalizáciou preč. „Trendom sú však dnes už vodopriepustné bezpečné povrchy, ktoré možno využiť nielen pod detské ihriská, ale aj tie dopravné,“ konštatuje Miloslav Jurík. Ich výhodou je, že pokryjú akúkoľvek veľkosť povrchu, sú priepustné a zároveň rýchlo schnú, takže sú použiteľné v každom počasí. „Práve tieto vlastnosti zároveň maximálne znižujú riziko pošmyknutia sa. Nevyžadujú ani veľkú údržbu, sú oteru vzdorné a trváce,“ dodáva odborník. Napríklad britský výrobca Playtop už vyrába tieto povrchy v rôznych farebných škálach, pričom ide o udržateľné riešenie, keďže sa na výrobu používa recyklát zo starých pneumatík a dokonca aj z podrážok starých tenisiek Nike.
„Podobne už na trhu nájdeme výrobcov vodorovného dopravného značenia, ktoré je vyrobené z materiálu šetrného k životnému prostrediu, no vysoká stabilita farieb zároveň zabezpečuje dlhú životnosť a odolnosť nielen na poveternostné podmienky, ale aj na mechanické poškodenie, a je vysoko bezpečný, čo zas minimalizuje riziko šmyku a pádu,“ podotýka Miloslav Jurík. Ako dodáva, dopravné ihrisko je tak oveľa bezpečnejšie, ako pri použití klasických striekaných, prípadne maľovaných farieb.„ Napríklad švédsky výrobca Geveko ponúka hravé farebné značenie, ktoré dokáže pokryť akýkoľvek rozmer plochy, nevyžaduje veľkú údržbu, rýchlo schne a je veľmi šetrné k životnému prostrediu. Keďže je dostupné v takmer troch desiatkach farieb, popri dopravnom ihrisku ho možno použiť aj na detské ihrisko, kde sa ním dajú vytvárať aj pestrofarebné grafické plošné hry či obrazce. Práve vďaka tomu, že ide o nákladovo jednoduché riešenie, ho dnes už nájdeme aj na detských ihriskách materských a základných škôl na Slovensku, “ dodáva Miloslav Jurík.
Inovatívne riešenia
Inovatívnym riešením môže byť dokonca kombinácia dopravného ihriska s detským ihriskom. „Priestor nie je monofunkčný a zároveň je pre deti atraktívnejší,“ vysvetľuje Miloslav Jurík. Herné prvky tak môžu „oživiť“ voľný priestor medzi cestami a chodníkmi. „Samozrejme, vyžaduje si to skúsenosti pri projektovaní, ako aj realizácii a kvalitných, overených partnerov. Nielen u nás, ale aj v zahraničí sa takéto inovatívne dopravné a detské ihriská veľmi osvedčili a očakávame, že sa záujem o ne ešte zvýši,“ dodáva odborník Studio 21.